Перед тем как построить свой дом, коттедж, мы задаемся вопросом, из чего строить, как это сделать наиболее выгодно и при этом, чтоб не пострадало качество постройки. Важнейшим этапом строительства любого сооружения являются фундаментные работы – это то, что послужит основой всего сооружения, поэтому качество его является гарантией устойчивости конструкции в дальнейшем, то же касается и кладки кирпича. Основой фундамента, в свою очередь, является арматура и бетон. На сегодняшний день широко применяется композитная. Ее используют практически во всех видах строительства: обустройстве дорог, возведении каменных заборов, но главное ее назначение, прежде всего, в строительстве фундаментов и для укрепления кладки из кирпича.

Применение композитной арматуры во многом упрощает и ускоряет строительство, что позволяет сэкономить не только время, но и деньги, и силы. Представляет собой прутья, которые укрепляют основу фундамента (или кладки) и становится «скелетом», необходимым для создания прочности сооружения. На сегодняшний день нормативно-правовыми документами разрешено возводить 4-этажные здания с применением композитной арматуры (вместо кладочной сетки) либо применять ее при построении последних 4х этажей здания в высотном строительстве. При укладке многослойной стены (или забора) из кирпича композитная арматура выступает в качестве гибкой связи вместо кладочной сетки.

композитная арматура

Рассмотрим пример заливки фундамента площадью 10*10 м для 2х этажного дома 150-200 м2. Для армирования фундамента и пола можно выбрать: стальную арматуру А-3 диаметром 12мм, или же композитную АКП-СП диаметром 8мм. Композитную выбираем меньшего диаметра, т.к. она имеет прочность примерно в 3 раза выше прочности стальной. Выполнив простой расчет, получается, что для заливки данного фундамента нам потребуется 200 прутков длиной 10 погонных метров. Итого нам потребуется 2000 ме­тров погонных пластиковой арматуры.

При выборе композитной арматуры мы получаем экономию при транспортировке: 1 км весит 75 кг. Ее можно транспортировать в багажнике легкового автомобиля по 10 погонных метров или любой строительной длины скрученной в бухты. 2000 метров -  это 4 бухты по 500 метров в каждой. Одна 500 метровая бухта весит 37,5 кг. Все 4 бухты весят 150 кг. Причем при распаковке она принимает свое начальное положение, становится прямой. Погрузить и разгрузить можно самостоятельно, не привлекая ни грузчиков, ни спецтехнику.

Что касается металлической арматуры, то для ее транспортировки необходима спецтехника, т.к. транспортировать ее в бухтах невозможно. Стальная тяжелее композит­ной в 9 раз! 2000 метров металлической весит 1780 кг. И при погрузке и разгрузке возможны дополнительные расходы, грузчикам придется доносить ее до участка на плечах, ведь крупногабаритный транспорт вроде шаланды или фуры не всегда сможет доехать прямо до участка строительства.

Экономией при использовании композит­ной арматуры является еще и то, что приобретая данную арматуру по 500 м.п, можно ее нарезать по 10 м.п. или завернуть в бухты любой строительной длины и обойтись без отходов (мы рассматриваем фундаментную плиту 10*10 метров). Металлическую же придется приобретать в виде прутков по 11,7 м.п. Каждый из прутков необходимо будет укорачивать, следовательно, количество отходов составит 340 м.п. И покупая стальную, получается, что вместо 200 прутков по 10 метров, необходимо будет купить 200 прутков по 11,7 метров. Так-же хочется отметить, что если фундамент (или полы) превышают 11,7 м., то металл придется наращивать, а это дополнительные расходы на сращивание и больше затраченного времени рабочими. А композитную можно приобрести любой длины, самостоятельно отмерить необходимую длину и нарезать. Это позволяет сократить время и трудозатраты.

Композитная арматура:

  • Прочнее. Прочность на разрыв в 2-3 раза выше прочности стали.
  • Легче. Материал легче металла в 9 раз, что доставляет удобство в транспортировке и использовании арматуры.
  • Экономичнее. Дешевле на 30% (при альтернативной замене).
  • Не подлежит коррозии и гниению и не разрушает бетон. Она стойка к агрессивной среде.
  • Не теряет своих свойств при низких температурах. С легкостью переносит как отрицательные, так и высокие температуры, не меняя своих характеристик. Ни холодная зима, ни самое жаркое лето не повлияют на качество арматуры.
  • Низкая теплопроводность. Фактически не проводит тепло и холод, соответственно, она не является мостиком холода, что снижает теплопотери.
  • Коэффициент теплового расширения как у бетона. Исключает трещины в бетоне под воздействием перепадов температур.
  • Диэлектрик. Не проводит электричество, она радиопрозрачна, что не мешает работе сотовой связи. Не разрушается под воздействием электромагнитных полей.
  • Долговечна. Увеличивает срок эксплуатации постройки в 2-3 раза в сравнении с металлической, в дальнейшем не потребуются ремонтные работы.
  • Экологична. Не выделяет вредных токсических веществ.
  • Любая строительная длина. Можно заказать арматуру под индивидуальные размеры, т.е. той длины, которая необходима.